4 марта официальный аккаунт IM Motors опубликовал тизер нового автомобиля. Судя по опубликованному тизеру, IM LS8 будет официально представлен в этом месяце (март 2026 года), и официально он назван «лучшим в управлении флагманом 8-й серии». Новый автомобиль будет предлагаться в 5-местной и 6-местной версиях, оснащён увеличенным запасом хода и лидаром.
Что касается экстерьера, IM LS8 использует новейший фирменный язык дизайна семейства: сквозная световая полоса на передней части усиливает ощущение технологичности, блоки дальнего и ближнего света расположены в форме «7», а лидар в верхней части лобового стекла говорит о хороших возможностях интеллектуального вождения. Сбоку новый автомобиль получил парящую крышу, скрытые дверные ручки и многоспицевые колёсные диски — с первого взгляда ощущается «вкус Range Rover». В задней части применены сквозные фонари; габариты кузова составляют 5085/2000/1817(1807) мм, а колёсная база — 3060 мм.
Что касается силовой установки, новый автомобиль оснащён супергибридной системой увеличенного запаса хода Hengxing с 1,5-литровым двигателем в качестве генератора; максимальная мощность генератора — 114 кВт, максимальная мощность тягового электродвигателя — 230 кВт. Новый автомобиль получит литий-железо-фосфатную батарею от SAIC Times; доступны батареи ёмкостью 52,1 кВт·ч и 65,9 кВт·ч, запас хода на чистой электротяге — до 335 км, а общий запас хода превышает 1000 км.
Комментарий Dada: IM LS8 позиционируется как средне-крупный SUV с увеличенным запасом хода, а его ключевые технологии включают цифровое шасси Lingxi, рулевое управление по проводам, подруливающие задние колёса, лидар и увеличенный запас хода с большой батареей. Диаметр разворота нового автомобиля составляет всего 10,8 метра; благодаря рулевому управлению по проводам без механической связи для разворота достаточно половины оборота руля, а в четырёхприводной версии распределение мощности происходит за миллисекунды, что обеспечивает уверенность при движении в дождь, снег и по плохим дорогам. Цена нового автомобиля ориентировочно находится в диапазоне 250–300 тысяч юаней, что ниже, чем у моделей того же класса, а диаметр разворота — наименьший в классе; официальный слоган «лучший в управлении флагман 8-й серии» вполне заслужен.
