Сейчас электромобили распространяются очень быстро, мощность быстрой зарядки превысила триста киловатт, а технология сверхбыстрой зарядки BYD достигла принципа «пять минут — хорошо, девять минут — сыт». Многие друзья вокруг говорят, что при зарядке сильное излучение и есть риск самовозгорания, ни в коем случае нельзя оставаться в машине и смотреть сериалы. «Мяо понимает машины» простым и понятным языком раскроет для вас правду.

Говоря об излучении, сначала нужно разобраться в нормативах. В национальном стандарте «Нормы контроля электромагнитной среды» предел напряжённости электрического поля для населения составляет четыре тысячи вольт на метр, а при испытаниях быстрой зарядки популярных электромобилей, проведённых Китайским автомобильным исследовательским центром, напряжённость электрического поля в салоне составила менее пяти вольт на метр — всего одна тысячная от предельного значения, что намного ниже излучения фена, так что паниковать не нужно.

Теперь о самовозгорании. Данные показывают, что вероятность возгорания электромобилей составляет ноль целых двадцать шесть сотых промилле, что ниже, чем у бензиновых автомобилей. При быстрой зарядке система управления батареей осуществляет мониторинг на уровне миллисекунд: при отклонении температуры снижает мощность или отключает питание. Кроме того, перед тепловым разгоном выделяются характерные газы, и человек в салоне может заранее почувствовать запах горелого и своевременно избежать опасности.

Если изучить инструкции многих моделей, например руководство владельца Tesla, там чётко написано, что во время зарядки можно оставаться в автомобиле, однако рекомендуется не спать во избежание маловероятных рисков. У BYD так же: в руководстве пользователя не сказано, что во время зарядки нельзя находиться в салоне, но в грозовую погоду следует держаться подальше от автомобиля и убедиться, что зарядный пистолет зафиксирован.

Как это влияет на чувствительные группы, такие как беременные женщины и дети? Ответ таков: во время зарядки электромагнитная обстановка в салоне по-прежнему безопасна. ВОЗ указывает, что нет доказательств того, что низкочастотные электромагнитные поля повышают риски для здоровья. Измеренная напряжённость магнитного поля в режиме зарядки намного ниже предельных значений национального стандарта и даже меньше излучения работающей беговой дорожки, так что специально избегать не нужно.

«Мяо понимает машины» считает, что в обычных сценариях зарядки риски излучения и самовозгорания контролируемы, и обычно не нужно выходить из машины: можно сидеть в салоне с включённым кондиционером и смотреть сериалы или спокойно отдохнуть. Но если во время зарядки погода резко ухудшается, например начинается сильный ливень, риски могут возрасти — следует немедленно прекратить зарядку и покинуть автомобиль.

На самом деле выходить из машины не является абсолютно безопасным. Оставаясь в салоне, можно в реальном времени отслеживать информацию о зарядке и при отклонениях сразу выдернуть пистолет и отойти, обеспечив безопасность. Большинство зарядных станций расположены в отдалённых местах, и в машине с кондиционером и музыкой гораздо приятнее, но обязательно сохраняйте бодрость и избегайте глубокого сна. Это и есть рациональный выбор, балансирующий удобство и безопасность.

На самом деле современные зарядные станции нового поколения оснащены многоуровневыми системами активной защиты: перед зарядкой проводится самопроверка сопротивления изоляции, и если сопротивление изоляции ниже нормы, запуск блокируется; во время зарядки непрерывно контролируется ток утечки, и при превышении безопасного порога выход мгновенно отключается, что в значительной степени обеспечивает безопасность.

По сравнению с рисками излучения и самовозгорания, вентилятор охлаждения батареи при быстрой зарядке работает на высоких оборотах, и создаваемый им шум, пожалуй, раздражает больше. Рекомендуется отключить внешнюю циркуляцию кондиционера для снижения шума в салоне, включить музыку или белый шум для маскировки. Хотя можно спокойно вздремнуть, но категорически нельзя оставаться в машине после употребления алкоголя или снотворного.

В заключение

Итак, из вышесказанного видно, что выходить из машины во время зарядки не обязательно. Сравнение предельных значений национального стандарта и измеренных данных показывает, что за исключением экстремальных погодных условий владельцы вполне могут сидеть в салоне, смотреть сериалы, наслаждаться кондиционером и удобством быстрой зарядки, но не стоит спать слишком крепко. Ведь в суете дел короткий отдых в машине во время зарядки — это действительно способ расслабиться. Изображение сгенерировано ИИ, при необходимости удаляется.