Недавно компания Nissan официально опубликовала на зарубежных рынках официальные изображения модели Nissan Rogue 2026 года (в Китае ей соответствует Dongfeng Nissan X-Trail). Новинка сохраняет версии S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek и Platinum, а также добавляет версию Dark Armor, которая по сравнению с версией SV получила панорамную камеру кругового обзора на 360 градусов, панорамный люк, подогрев передних сидений и подогрев руля.
Что касается экстерьера, Nissan Rogue 2026 года в целом продолжает дизайнерский язык продаваемых моделей, с корректировкой отдельных деталей: обновлён рисунок внутри решётки радиатора, рейлинги на крыше и корпуса наружных зеркал выполнены в затемнённом исполнении, что усиливает спортивность.
(версия 2023 e-POWER сверхгибридная с двумя электромоторами и полным приводом Luxury)
(продаваемый в Китае X-Trail·Honor)
Что касается силовой установки, Nissan Rogue 2026 года во всех комплектациях оснащается 1,5-литровым трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом максимальной мощностью 201 л.с., по-прежнему предлагаются версии с полным приводом.
Сяо Тан говорит: в 2002 году первое поколение Nissan X-Trail поступило на китайский рынок по импорту и в тот же год показало отличный результат продаж — почти 3000 автомобилей. В 2008 году второе поколение Nissan X-Trail было запущено в производство на Dongfeng Nissan с двумя двигателями разного объёма — 2,0 л и 2,5 л, и во всех комплектациях стандартно оснащалось системой подключаемого полного привода. Третье поколение Nissan X-Trail вышло на рынок в 2014 году; в этом поколении были внедрены вариатор XTRONIC CVT и система постоянного полного привода, и благодаря универсальным качествам «город + бездорожье» продажи стремительно выросли. В период с 2015 по 2018 год Nissan X-Trail неоднократно занимал первое место в рейтинге продаж среди японских SUV. К марту 2019 года совокупные продажи X-Trail на китайском рынке достигли 1 млн автомобилей. В 2021 году в Китае вышло четвёртое поколение X-Trail с 1,5-литровым трёхцилиндровым двигателем; хотя четвёртое поколение получило всесторонние улучшения по экстерьеру, интерьеру и силовой установке, установленный на нём трёхцилиндровый двигатель не был признан китайскими потребителями — некоторые владельцы сообщали о вибрациях на холостом ходу, посторонних шумах при холодном запуске и других проблемах. К этому времени собственные бренды уже поднялись, продажи четвёртого поколения X-Trail в Китае неуклонно снижались, и Dongfeng Nissan пришлось вернуть третье поколение X-Trail, выпустив более дешёвую версию X-Trail Honor с комбинацией 2,0-литрового атмосферного двигателя и вариатора, что позволило вернуть часть утраченных продаж. Зарубежная версия Nissan Rogue 2026 года во всех комплектациях оснащается 1,5-литровым трёхцилиндровым двигателем, стартовая цена на зарубежных рынках составляет 28 790 долларов США (около 207 000 юаней); перспективы X-Trail с такой комплектацией и по такой цене трудно предсказать даже в случае выхода на китайский рынок.
