19 марта FAW Audi официально представила модель A5L с полным гибридным приводом quattro. Официальная рекомендованная цена составляет 346 800 юаней, привлекательная стартовая цена — 324 800 юаней. Новинка оснащена интеллектуальной системой вождения Huawei Qiankun, включающей адаптивный круиз-контроль во всем диапазоне скоростей, удержание в полосе, автоматическое перестроение и другие функции.

Габариты новинки составляют 4908 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1448 мм в высоту, колесная база — 2969 мм. Благодаря сочетанию длинной колесной базы, коротких свесов и больших колес автомобиль демонстрирует элегантный и динамичный визуальный образ. Цветовая гамма кузова довольно разнообразна: доступны цвета «зелень Цинчэн», «коричневый Данься», «белый Жасмин», «серый Тяньюнь», «серый Фэйчи», «фиолетовый Аврора» и другие. Для интерьера предлагаются три варианта цветового оформления: «лунное серебро», «жемчужный беж» и «янтарный красный».

Новинка оснащена двигателем EA888 2.0T пятого поколения с максимальной мощностью 200 кВт и пиковым крутящим моментом 400 Н·м в паре с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic с двойным сцеплением. Автомобиль получил полноценную гибридную систему HDI с двумя электромоторами, построенную по архитектуре P0+P3. В повседневной эксплуатации наиболее ощутимым преимуществом этой гибридной системы, вероятно, станет работа на низких скоростях. Особенно при трогании с места, движении в потоке или парковке система может интеллектуально переключаться на чисто электрический режим, что в определенной степени смягчает запаздывание традиционного турбированного двигателя на низких скоростях и повышает плавность движения в условиях частых остановок. Кроме того, система оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 1,7 кВт·ч и поддерживает электрический компрессор кондиционера — это означает, что при автоматической остановке двигателя климатическая система может продолжать работать от батареи, что трудно реализовать в традиционных автомобилях с ДВС.

FAW Audi A5L с полным гибридным приводом quattro оснащен кузовом каркасной конструкции, доля сверхвысокопрочной стали составляет 42%, автомобиль оборудован 9 подушками безопасности. Дверные ручки выполнены по схеме «одно потягивание — двойное назначение» с электромеханической двойной страховкой: при отказе электроники механическая разблокировка осуществляется двумя потягиваниями.