19 мая официально поступил в продажу Zeekr 009 2026 модельного года. Этот полностью электрический среднеразмерный MPV предлагается в трёх комплектациях: Ultra, семиместная Ultra+Qijia и шестиместная Ultra+Executive. Как обновлённая модель, он получил улучшения в системе электропривода, интеллектуальном вождении, шасси и подвеске, а также комфорте салона.
С точки зрения экстерьера, передняя решётка нового Zeekr 009 оснащена интерактивными световыми элементами и вертикальными световыми полосами с эффектом потока; сзади установлен сквозной фонарь с логотипом ZEEKR по центру. По бокам передней части добавлены дневные ходовые огни, наружные зеркала, а также по обе стороны задних фонарей — всего шесть дополнительных маленьких синих огней системы помощи водителю.
В интерьере Zeekr 009 2026 модельного года центральная зона оснащена 16-дюймовым HD-экраном, а также 10,25-дюймовой панелью приборов, 35,95-дюймовым проекционным дисплеем и 17-дюймовым OLED-экраном на потолке. Во всех комплектациях используется подрулевой селектор передач, на центральной консоли расположены хрустальный поворотный переключатель и две беспроводные зарядные панели мощностью 50 Вт с функцией вентиляции. Внутренняя подсветка насчитывает 256 цветов и охватывает зону передних и задних сидений.
Все сиденья в автомобиле стандартно оснащены многонаправленной электрической регулировкой, вентиляцией и подогревом. Во втором ряду добавлены двойные сиденья с нулевой гравитацией, поддерживающие массаж в 22 точках. Семиместная версия имеет компоновку 2+2+3, во втором ряду Ultra+Qijia установлены сиденья с двусторонним вращением (опция для семиместной Ultra), максимальный угол поворота — 180 градусов, что позволяет создать пространство для общения лицом к лицу. Шестиместная версия имеет компоновку 2+2+2, во втором ряду — отдельные авиационные кресла.
На уровне систем помощи водителю на крыше установлен лидар, используется чип Thor-U с вычислительной мощностью 700 TOPS, стандартно配备 система помощи водителю Qianli Haohan H7 G-ASD. Шесть маленьких синих огней системы помощи водителю загораются при активации интеллектуального вождения.
С точки зрения силовой установки новый автомобиль предлагается в двух версиях: с одним электромотором (семиместная Ultra) и с двумя электромоторами (семиместная Ultra+Qijia и шестиместная Ultra+Executive). Одномоторная версия использует 800-вольтовую платформу и быструю зарядку 5C, максимальная мощность 422 л.с., пиковый крутящий момент 440 Н·м, оснащена тройной литиевой батареей ёмкостью 108 кВт·ч, запас хода по CLTC — 740 км. Двухмоторная версия использует 900-вольтовую платформу и быструю зарядку 6C, суммарная мощность 925 л.с., суммарный крутящий момент 913 Н·м, оснащена тройной литиевой батареей ёмкостью 115 кВт·ч, запас хода по CLTC — 720 км.
Мнение Сяо Тана: в Zeekr 009 2026 модельного года изменения в сторону комфорта довольно заметны — во втором ряду добавлены двойные сиденья с нулевой гравитацией и функция массажа, а поворотная компоновка лицом к лицу в семиместной версии делает пространство салона более гибким; в сочетании с пневмоподвеской и электромагнитными амортизаторами плавность хода в повседневной эксплуатации улучшилась. В плане интеллектуального вождения установлены чип Thor-U и лидар, функции активной безопасности охвачены достаточно полно — это соответствует текущим мейнстримным конфигурациям. По запасу хода: у одномоторной версии CLTC составляет 740 км, зарядка с 10% до 80% занимает около 11 минут; у двухмоторной версии — 720 км, зарядка с 10% до 80% занимает около 10 минут, что несколько снижает тревогу по поводу подзарядки в дальних поездках. В целом обновление технической платформы и конфигурации сидений в этом рестайлинге выглядит довольно практичным.
