1 октября Tesla официально представила новую Model 3 — всего 4 версии, диапазон цен остался неизменным — от 235 500 до 339 500 юаней. Это обновление сосредоточено на улучшении оснащения и расширении функциональности; внешний вид и силовая установка не претерпели изменений.
Что касается экстерьера, новая Model 3 сохраняет дизайн текущей версии; габариты кузова (длина/ширина/высота) составляют 4720/1848/1442 мм, колёсная база — 2875 мм, класс — среднеразмерный полностью электрический седан. Доступно шесть цветов кузова: жемчужно-белый, звёздно-серый, пламенно-красный, быстросеребристый, звёздно-чёрный и океанически-синий.
Основные изменения коснулись салона и функциональности. Центральный экран модернизирован до 16-дюймового плавающего дисплея; по заявлению производителя, у нового экрана улучшены разрешение и частота обновления, что соответствующим образом улучшает отображение навигации, мультимедиа и встроенных игр. Материал потолка заменён со светлой ткани на чёрную, а также добавлена опция светло-серого интерьера, предлагаемая в сочетании с этим потолком.
Model 3 и Model Y одновременно получили функцию внешнего питания переменным током с максимальной выходной мощностью 2200 Вт, позволяющую одновременно питать портативный рисоварку мощностью около 600 Вт, электрический котёл для хого мощностью около 1 кВт, электрический чайник мощностью около 600 Вт и другие устройства — для кемпинга, работ на открытом воздухе и подобных сценариев.
Что касается силовой установки и запаса хода, новинка сохраняет текущую компоновку, предлагая одномоторный задний привод и двухмоторный полный привод. Версия с задним приводом: максимальная мощность 194 кВт, запас хода по CLTC 634 км; версия с увеличенным запасом хода и задним приводом: максимальная мощность 225 кВт, запас хода по CLTC 830 км; версия с увеличенным запасом хода и полным приводом: максимальная мощность 370 кВт, запас хода по CLTC 753 км; высокопроизводительная версия с полным приводом: максимальная мощность 441 кВт, запас хода по CLTC 670 км.
Мнение Сяо Тана:
В этот раз обновление не затронуло внешний вид и силовую установку — изменения сосредоточены на центральном экране, интерьере и новой функции внешнего питания, которая ранее уже стала распространённой опцией у китайских брендов полностью электрических автомобилей. Благодаря ограниченным по времени бонусам новая Model 3 по-прежнему конкурентоспособна на рынке полностью электрических седанов стоимостью от 200 до 300 тысяч юаней, однако совокупные продажи за первые восемь месяцев снизились в годовом выражении, и дальнейшая динамика требует наблюдения.
